一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1[单选题] 软弱地层的基坑围护结构挡土的应力传递路径是()。
A.围护桩墙→围檩(冠梁)→支撑
B.围护桩墙→支撑→围檩
C.围檩→支撑→桩墙
D.围护桩墙→支撑→地基
参考答案：A
参考解析：考点应为软弱土层基坑支撑施工内容，具体内容包括：
(1)内支撑有钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑、钢与混凝土的混合支撑等;外拉锚有拉锚和土锚两种形式。
(2)在软弱地层的基坑工程中，支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙一围檩(冠梁)一支撑;在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式。
(3)在深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土和钢结构支撑形式，两类形式和特点对照见下表：
两类支撑体系的形式和特点对照表
| 材料 | 截面形式 | 布置形式 | 特点 |
| 现浇钢筋混凝土 | 可根据断面要求确定断面形状和尺寸 | 有对撑、边桁架、环梁结合边桁架等，形式灵活多样 | 混凝土结硬后刚度大，变形小，强度的安全、可靠性强，施工方便，但支撑浇制和养护时间长，围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长、软土中被动区土体位移大，如对控制变形有较高要求时，需对被动区软土加固。施工工期长，拆除困难，爆破拆除对周围环境有影响 |
| 钢结构 | 单钢管、双钢管、单工字钢、双工字钢、H型钢、槽钢及以上钢材的组合 | 竖向布置有水平撑、 斜撑；平面布置形式一般为对撑、井字撑、角撑。也有与钢筋混凝土支撑结合使用，但要谨慎处理变形协调问题 | 装、拆除施工方便，可周转使用，支撑中可加预应力，可调整轴力而有效控制围护墙变形；施工工艺要求较高，如节点和支撑结构处理不当，或施工支撑不及时、不准确，会造成失稳 |
现浇钢筋混凝土支撑体系由围檩(圈梁)、支撑及角撑、立柱和围檩托架或吊筋、立柱、托架锚固件等其他附属构件组成。钢结构支撑(钢管、型钢支撑)体系通常为装配式的，由围檩、角撑、支撑、预应力设备(包括千斤顶自动调压或人工调压装置)、轴力传感器、支撑体系监测监控装置、立柱桩及其他附属装配式构件组成。
2[单选题] 下列关于燃气管道穿越铁路的要求，不正确的是()。
A.燃气管道应敷设在套管内
B.套管两端应密封
C.套管顶部距铁轨净距不应小于2.0m
D.套管管径应比燃气管道大一个规格
参考答案：D
参考解析：考点应为燃气管道下穿铁路有关规定。可依据《城镇燃气设计规范》GB50028和《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33如下的具体规定做答：
(1)燃气管道穿越铁路时应敷设在套管内;
(2)套管宜采用钢管或水泥混凝土管;
(3)套管铁路轨底至燃气管道套管管顶不应小于2m;
(4)燃气套管管径应比燃气管道大2个规格;
(5)燃气管道距离铁路轨道净距应不小于2.0m;
(6)套管两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部位宜安装检漏管。
D“套管管径应比燃气管道大1个规格”，显然有悖于(4)项;符合题意，是本题应选项。
3[单选题] 给水处理的混凝工艺是水质净化处理的加药、混合、反应各环节的总称，包括凝聚和()作用。
A.过滤
B.消毒
C.絮凝
D.沉淀
参考答案：C
参考解析：考点为给水处理工艺内容。正确选项为C“絮凝”;其他3个选项：过滤、沉淀、消毒都是混凝后的处理工艺环节。有关参考内容如下：
给水处理对象通常为天然淡水水源，主要分为：来自江河、湖泊与水库的地表水和地下水(井水)两大类。水中含有的杂质，分为无机物、有机物和微生物三种，也可按杂质的颗粒大小以及存在形态分为悬浮物质、胶体和溶解物质三种。给水处理目的是去除或降低原水中悬浮物质、胶体、有害细菌生物以及水中含有的其他有害杂质，使处理后的水质满足用户需求。基本原则是利用现有的各种技术、方法和手段，采用尽可能低的工程造价，将水中所含的杂质分离出去，使水质得到净化。常用的给水处理方法见下表。
常用的给水处理方法一览表
| 自然沉淀 | 用以去除水中粗大颗粒杂质 |
| 混凝沉淀 | 使用混凝药剂沉淀或澄清去除水中胶体和悬浮杂质等 |
| 过滤 | 使水通过细孔性滤料层，截流去除经沉淀或澄清后剩余的细微杂质；或不经过沉淀，原水直接加药、混凝、过滤去除水中胶体和悬浮杂质 |
| 消毒 | 去除水中病毒和细菌，保证饮水卫生和生产用水安全 |
| 软化 | 降低水中钙、镁离子含量，使硬水软化 |
| 除铁除锰 | 去除地下水中所含过量的铁和锰，使水质符合饮用水要求 |
混凝是水质净化处理的制药、混合、反应各环节的总称，包括凝聚和絮凝两个阶段。
给水处理厂设计，应对投药、混凝、沉淀和过滤等处理环节进行具体分析，采取适当的处理工艺。给水处理工艺主要包括混凝和分离两大过程，混凝的作用是促使原水中的胶体杂质形成絮体.将混凝形成的絮体通过沉淀或者气浮的方式从水中分离出去，统称为絮凝;剩余的少部分微小絮体及其他杂质，再经过过滤而分离出去的处理过程。
4[单选题] 供热管道投入运行前需进行()，合格后方可投入运行。
A.水力冲洗
B.水锤试验
C.应力试验
D.加氯消毒
参考答案：A
参考解析：考点为城市供热管道工程内容，属于综合型考题。
供热管道的投入运行前需进行水力冲洗，合格后方可投入运行。
供热管网的水力冲洗有关规定：
(1)冲洗应按主干线、支干线、支线分别进行，二级管网应单独进行冲洗。冲洗前应充满水并浸泡管道，水流方向应与设计的介质流向一致;
(2)未冲洗管道中的脏物，不应进入已冲洗合格的管道中;
(3)冲洗应连续进行并宜加大管道内的流量，管内的平均流速不应低于1m/s，排水时，不得形成负压;
(4)对大口径管道，当冲洗水量不能满足要求时，宜采用人工清洗或密闭循环的水力冲洗方式，采用循环水冲洗时管内流速宜达到管道正常运行时的流速。当循环冲洗的水质较脏时，应更换循环水继续进行冲洗;
(5)水力冲洗的合格标准应以排水水样中固形物的含量接近或等于冲洗用水中固形物的含量为合格;
(6)冲洗时排放的污水不得污染环境，严禁随意排放;
(7)水力清洗结束前应打开阀门用水清洗，清洗合格后，应对排污管、除污器等装置进行人工清除，保证管道内清洁。
C“应力试验”和D“加氯消毒”都不属于供热管网运行必要条件;而B“水锤试验”应属于供热管网设计阶段应进行的项目。
5[单选题] 围堰使用期间河流的常水位为 2.0m，可能出现的最高水位(包括浪高)为 3.0m，则该围堰项的最低标高应为()。
A. 2.5m
B. 3.0m
C. 3.5m
D. 4.0m
参考答案：C
参考解析：【考点解析】考点是各类围堰施工要求内容，属于实践型考题。
围堰施工方案中，确定堰顶高度必须考虑最大限度满足最高水位(包括浪高)的要求。
题干中给出：围堰使用期间河流的常水位为 2.0m，可能出现的最高水位(包括浪高)为 3.0m;围堰设计高度应在施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)基础上增加0.5～0.7m，围堰项的最低标高应为3.0 0.5=3.5m才能保证围堰施工安全。
因此，C“ 3.5m”为正确选项。常水位出现在题干中，只是起到干扰作用。
6[单选题] 项目技术负责人应定期组织有关人员进行内部质量审核，验证()的实施效果。
A.检查方法
B.专项方案
C.质量计划
D.进度计划
参考答案：C
参考解析：考点应为施工质量管理内容，属于工程项目质量计划的验证，具体应包括：
(1)项目技术负责人应定期组织有关人员进行内部质量审核，验证质量计划的实施效果，当存在问题或隐患时，应提出解决措施。
(2)对重复出现的不合格质量问题，责任人应按规定承担责任，并应依据验证评价的结果进行处罚。
(3)质量控制应坚持“质量第一，预防为主”的方针和实施GB/T 19001族标准的“计划、执行、检查、处理”(PDCA)循环工作方法，不断改进过程控制。
由此可见C为正确选项。
7[单选题] 下列关于预制装配水池壁板现浇混凝土施工的说法中错误的是()。
A.提高接缝用混凝土的水胶比
B.接缝用混凝土宜采用微膨胀和快硬水泥
C.壁板接缝的内模宜一次安装到顶，外模应分段随浇随支
D.接缝混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm
参考答案：A
参考解析：【考点解析】本题考点为预制装配式水池板缝混凝土施工内容。属于专业技术性考题。
装配式水池的预制壁板缝连接采用现浇防渗混凝土，施工质量直接关系到池体防渗性能。教材有关内容如下：
(1)壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支;分段支模高度不宜超过1.5m;
(2)浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净;接缝的混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，应比壁板混凝土强度提高一级;
(3)浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行;混凝土如有离析现象，应进行二次拌合;混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm，并应采用机械振捣，配合人工捣固;
(4)用于接头或拼缝的混凝土，宜采取微膨胀混凝土并在配料中使用快干水泥，在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施。
熟知教材如上知识点，不难判断出A选项“提高接缝用混凝土的水胶比”是干扰项，因为提高水胶比是与防渗混凝土要求相悖的。
8[单选题] 埋地排水用硬聚氯乙烯双壁波纹管的管道一般采用()基础。
A.素土
B.素混凝土
C.砂砾石垫层
D.钢筋混凝土
参考答案：C
参考解析：考点为柔性管道施工内容，属于实践型考题。
硬聚氯乙烯双壁波纹管用于埋地排水管道，属于柔性管的管道，一般采用砂砾石垫层基础。素混凝土基础和钢筋混凝土基础多用于不良地段(承载力达不到设计要求)的刚性基础，柔性管道不采用这种基础。硬聚氯乙烯双壁波纹管等塑料管道施工为满足设计支承角要求，通常采用砂砾石垫层基础，两侧用粗砂回填形成支承腋角。
柔性管道的管道基础不良地段基础处理及垫层施工要点：
(1)管道地基为淤泥，多采用换填土处理，地基土承载力应不低于100kPa。
(2)管道基础为湿软土质，采用换填碎石、抛填块石或灰土(碎石)搅拌桩基础。
本题的正确选项是C项“砂砾垫层基础”。
9[单选题] 供热管网补偿器的作用是消除()，确保管网安全运行。
A.过高压力
B.水锤效应
C.温度应力
D.脉动冲击
参考答案：C
参考解析：考点为供热管网附件及供热站设施安装要点，属于工程基础性知识。供热管网补偿器的作用是消除温度应力，消除温度变形，确保管网安全运行，C为正确选项。水锤效应和脉动冲击属于流体力学内容，与温度应力无关;过高压力属于管材强度和刚度安全性内容，与温度变形无直接关系;三项皆为干扰项。
供热管道补偿器作用原理简述如下：
任何材料随温度变化，其几何尺寸将发生变化，变化量的大小取决于某一方向的线膨胀系数和该物体的总长度。线膨胀系数是指物体单位长度温度每升高1℃后物体的相对伸长。
当该物体两端被相对固定，则会因尺寸变化产生内应力。供热管网的介质温度较高，供热管道本身长度又长，故管道产生的温度变形量就大，其热膨胀的应力也会很大。为确保管网运行安全，必须根据供热管道的热伸长量及应力计算，设置适应管道温度变形的补偿器。
10[单选题] 城镇道路施工的交通导行方案设计原则不包括()。
A.确保车辆行人安全顺利通过施工区域
B.保证交通流量、高峰期的需要
C.获得交通管理和道路管理部门的批准
D.警示牌设置在行人流量大的地方
参考答案：D
参考解析：考点应是城镇道路施工交通导行方案设计要求。属于现场管理型考题。
可供参考内容如下：
(1)施工期间交通导行方案设计是施工组织设计的重要组成部分，必须周密考虑各种因素，满足社会交通流量，保证高峰期的需求，选取最佳方案并制定有效的保护措施。
(2)交通导行方案要有利于施工组织和管理确保车辆行人安全顺利通过施工区域;以使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。
(3)交通导行应纳入施工现场管理，交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。
(4)交通导行图应与现场平面布置图协调一致。
(5)采取不同的组织方式，保证交通流量、高峰期的需要。
(6)交通标志和警示信号牌应依据有关规定和导行方案统一布置。
选项D有悖于上述原则，但是符合题意。
11[单选题] 下列关于城市桥梁工程模板支架施工的安全措施，不正确的是()。
A.施工中模板支架不得超出设计荷载
B.不得在支架上集中堆放物料
C.严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备
D.桥梁模板支架在混凝土养护结束后即拆除
参考答案：D
参考解析：考点为城市桥梁工程施工内容，属于综合型考题。
教材中有关内容如下：
(1)模板支架应严格按照获准的施工方案或专项方案搭设和安装。模板支架完工后，必须进行质量检查，经验收合格并形成文件后，方可交付使用;施工中不得超出设计荷载，不得在支架上集中堆放物料;模板支架使用期间，应经常检查、维护，保持完好状态。
(2)模板支架作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害;支架必须设置斜道、安全梯等攀登设施;攀登设施应坚固并与支架连接牢固;严禁在支架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备。
(3)钢筋混凝土结构的承重模板支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除。
(4)模板支架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁人内;模板支架拆除采用机械作业时应由专人指挥;模板支架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行，严禁上下同时作业;严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件;严禁抛掷模板、杆件、配件;拆除的模板、杆件、配件应分类码放。
选项D“桥梁模板支架在混凝土养护结束后即拆除”不符合上述(3)规定，但为本题的正确选项。
12[单选题] 下列管道连接方式不适用于供热管道的是()。
A.螺纹连接
B.法兰连接
C.承插连接
D.焊接
参考答案：C
参考解析：【考点解析】考点为供热管道施工内容，属于专业技术型考题。
教材中没有可直接参考的内容，需要一定的工程实践并掌握相关标准。
供热管道除外护管采用聚乙烯材料外全部采用金属管道，连接方式多为焊接，管道与设备、阀门等连接也宜采用焊接;小直径管道有时采用螺纹连接。当与设备、阀门连接需要拆卸进行维修保养时，可选用法兰连接。
《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28规定：管道与管道、设备、阀门等连接宜采用焊接，连接放气阀的管段应采用厚壁管，厚壁管厚度不得小于母材厚度的60%。管道与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验。
因此，四个选项中C为正确选项。
13[单选题] 冻结法常被用于暗挖施工固结地层，以下不属于冻结法优点的是()。
A.冻结加固的地层强度高
B.地下水封闭效果好
C.适用于无水砂砾地层
D.地层整体固结性好
参考答案：C
参考解析：考点是冻结法固结地层技术内容。可用排除法找出答案，冻结法顾名思义是在有水条件下才能冻结，因此“适用于无水砂砾地层”显然是干扰项。
冻结法技术及应用要点简介如下：
冻结法利用人工制冷技术，适用于富水软弱地层的暗挖施工固结地层。通常，当土体的含水量大于2.5%、地下水含盐量不大于3%、地下水流速不大于40m/d时，均可适用常规冻结法，当土层含水量大于10%和地下水流速不大于7～9m/d时，冻土扩展速度和冻结体形成的效果最佳。
在地下结构开挖断面周围需加固的含水软弱地层中钻孔敷管，安装冻结器，通过人工制冷作用将天然岩土变成冻土，形成完整性好、强度高、不透水的临时加固体，从而达到加固地层、隔绝地下水与拟建构筑物联系的目的。
在冻结体的保护下进行竖井或隧道等地下工程的开挖施工，待衬砌支护完成后，冻结地层逐步解冻，最终恢复到原始状态。冻结法主要优缺点除题干内容外，还有：对工程环境污染小;主要缺点：成本较高;有一定的技术难度。
14[单选题] 下列管道中，可不必经严密性试验即可投入运行的是()。
A.污水管道
B.雨污水合流管道
C.湿陷土地区的雨水管道
D.雨水管道
参考答案：D
参考解析：考点为管道施工验收内容，属技术标准型考题。
雨污水等排水管道，多采用重力流，属于无压管道，在投入运行前应进行管道严密性(俗称闭水)试验。依据《给水排水管道施工及验收规范》GB 50268规定：污水、雨污合流及湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道必须经过管道严密性试验，合格后方可投入使用。
因此可知，4个选项种D为正确选项。
15[单选题] 工程竣工验收合格之日起15d内，应向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案的是()。
A.设计单位
B.施工单位
C.建设单位
D.监理单位
参考答案：C
参考解析：考点为工程备案的规定，为法规型考题。
我国实行建设工程备案制，建设单位应及时提交竣工验收报告，向工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门(及备案机关)备案。
《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收备案管理办法》规定：
工程竣工验收合格之日起15个工作日内，建设单位应及时提交竣工验收报告，向工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门(及备案机关)备案。备案机关收到建设单位报送的竣工验收备案文件，验证文件齐全后，应当在工程竣工验收备案表上签署文件收讫。工程竣工验收备案表一式两份，一份由建设单位保存，一份留备案机关存档。工程备案的责任单位是建设单位，其余都是干扰项。
16[单选题] 深水或深基坑，流速较大的砂类土河床，一般采用()形式。
A.土石围堰
B.板桩围堰
C.钢套筒围堰
D.双壁围堰
参考答案：B
参考解析：考点为围堰类型及适用条件。深水或深基坑，流速较大的砂类土河床，一般采用板桩围堰形式，考点来自教材中下表内容：
围堰类型及适用条件表
| 围堰类型 | 适用条件 | |
| 土围堰 | 水深≤1.5m，流速≤0.5m／s，河边浅滩，河床渗水性较小 | |
| 土袋围堰 | 水深≤3．0m，流速≤1．5m／s，河床渗水性较小，或淤泥较浅 | |
| 土石 | 木桩竹条土围堰 | 水深1．5～7m，流速≤2．0m／s，河床渗水性较小，能打桩，盛产竹木地区 |
| 围堰 | 竹篱土围堰 | 水深1．5～7m，流速≤2．0m／s，河床渗水性较小，能打桩，盛产竹木地区 |
| 竹、铅丝笼围堰 | 水深4m以内，河床难以打桩，流速较大 | |
| 堆石土围堰 | 河床渗水性很小，流速≤3．0m／s，石块能就地取材 | |
| 板桩 | 钢板桩围堰 | 深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床。 防水性能好，整体刚度较强 |
| 围堰 | 钢筋混凝土板桩围堰 | 深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土河床。除用于挡水防水外还可作为基础结构的一部分，亦可采取拔除周转使用，能节约大量木材 |
| 钢套筒围堰 | 流速≤2．0m／s，覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中基础，也可用于修建桩基承台 | |
| 双壁围堰 | 大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床 |
17[单选题] 我国《建筑法》规定：禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后，以分包的名义分别()给他人。
A.分包
B.转交
C.转包
D.移交
参考答案：C
参考解析：考点是关于禁止工程转包的法律条文。
《中华人民共和国建筑法》第28条规定：禁止承包单位将其承包的全部建筑工程转包给他人，禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后，以分包的名义分别转包给他人。解答此题需明确两个专用名词的含义：
肢解。原指古代一种割去四肢的酷刑，此处系指将完整工程项目分割成若干部分。转包。中标项目的转包，是指中标人将其承包的中标项目倒手转让给他人，使他人实际上成为该中标项目的新的承包人的行为。
18[单选题] 改性沥青SMA混合料的初压作业，为防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油，不宜采用()压路机碾压。
A.单钢轮
B.双钢轮
C.三钢轮
D.橡胶轮胎
参考答案：D
参考解析：【考点解析】考点为改性沥青混合料施工知识。属于专业技术型考题。
本题在于检验应试人员的改性沥青混合料施工要点，特别是压实机型选择。教材可参考资料如下：
(1)初压宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。0GFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。
(2)复压宜采用总质量22t的重型轮胎压路机或整栋压路机碾压。
(3)终压宜采用较大振动压路机在关闭振动状态下碾压。
改性沥青SMA混合料碾压过程中应密切注意压实度变化，防止过度碾压。如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配;且禁止采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。
由此可知，正确选项为D项“轮胎压路机”。
19[单选题] 依据《市政工程施工组织设计规范》GB/T50903的规定，市政公用工程项目的施工组织设计必须经 ()批准后方可实施。
A.项目(负责人)经理
B.企业技术负责人
C.项目总工程师
D.总监理工程师
参考答案：D
参考解析：【考点解析】考点为施工组织设计管理知识。正确选项为D。依据《市政工程施工组织设计规范》GB/T50903的有关规定，施工组织设计必须经企业技术负责人(主管)批准方可实施，有变更时要及时办理变更审批。这是基于施工组织设计是施工企业履行合同的实施性文件，在实施前需履行的程序是报企业批准后方可生效。
应注意的是：实行建设工程监理制度的工程，施工组织设计必须报总监理工程师或报建设方负责人签认，应该是基于监理和指导的管理考虑;但是这与承包企业履行法律责任和合同规定责任是不同的，在工程应用时应有明确认识。
20[单选题] 下列说法，不符合市政公用工程施工测量要求的是()。
A.现场加密基点应具有一定的稳定性和基本精度
B.所使用的仪器必须在检定周期之内
C.对仪器进行必要的检校，保证仪器满足规定的精度要求
D.作业前、后均应采用不同数据采集人核对的方法
参考答案：A
参考解析：考点为市政公用工程施工测量内容。A选项有误，市政公用工程施工测量仪器应具有满足工程需要的稳定性和精度，而不是一定的稳定性和基本精度。
市政公用工程施工测量要点如下：应依据施工组织设计和施工方案，编制施工测量方案。对仪器进行必要的检校，保证仪器满足规定的精度要求;所使用的仪器必须在检定周期之内，应具有足够的稳定性和精度，适于放线工作的需要。
测量作业前、后均应采用不同数据采集人相互核对的方法，分别核对从图纸上所采集的数据、实测数据的计算过程与计算结果，并据以判定测量成果的有效性。
二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题 意，至少有1个错误。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0. 5分)
21[多选题] 园林树木的整形修剪常年均可进行，按修剪程度可分为 ()等方式。
A.整冠式
B.单干式
C.剪枝式
D.剪干式
E.软牵式
参考答案：A,C,D
参考解析：【考点解析】考点为园林栽植工程内容，属于专业技术知识型考题：
结合教材，有关树木整形与修剪内容如下：
树木在养护阶段中，应该通过修剪调整树形，均衡树势，调节树木通风透光和土壤养分的分配，调整植物群落之间的关系。促进树木生长茁壮。各类苗木的修剪以自然树形为主。
乔木类：在保证树形的前提下主要修除长枝、病虫枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、扭伤枝以及枯枝烂头。
灌木类：灌木修剪遵循“先上后下、先内后外、去弱留强、去老留新”的原则进行，修剪促使枝叶茂盛，分布匀称，球形圆满，花灌木修剪要有利于促进短枝和花芽的形成。
园林树木的整形修剪可常年进行，但规模整形修剪在休眠期进行为好，以免伤流过多，影响树势。修剪程度可分整冠式、剪枝式和剪干式三种。整冠式原则应保留原有的枝干，只将徒长枝、交叉枝、病虫枯枝及过密枝剪去，适用于萌芽力弱的树种，裁后树冠恢复快，景观效果好。剪枝式只保留树冠的三级分枝，将其上部截去，适宜生长较快、萌芽力较强的树种。
由此可判断：B、E两项为干扰项。
22[多选题] 市政公用工程施工办理桩点交接(俗称交桩)手续，主要内容应包括 ()等。
A.各种基准点
B.基准线的数据及依据
C.设计说明
D.测量要求
E.精度等级
参考答案：A,B,E
参考解析：【考点解析】考点是施工控制测量知识，属基础型考题。
教材没有相关内容，考生可用工程实践经验来分析选择：
市政公用工程开工前，建设单位应组织勘察设计单位、施工单位、监理单位进行技术交底，同时办理施工现场交桩，即桩点交接手续。桩点应包括：各种基准点、基准线的数据及依据、精度等级。根据测绘单位的现场交桩和书面资料，施工单位应进行现场踏勘和对所交桩点复核测量;对主要原始基准点进行认真复测。原测桩有遗失或变位时，应补钉桩并校正，且应经相应的技术质量管理部门和人员认定。
因此，选项中C、D为干扰项。
23[多选题] 对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的灌注桩，判定岩层界面难度较大，可采用以地质资料的深度为基础，结合()进行综合判定，必要时进行原位取芯验证。
A.钻机的受力
B.起止时间
C.主动钻杆的抖动情况
D.孔口捞样
E.成孔速度
参考答案：A,C,D
参考解析：考点为钻孔灌注桩入岩施工的质量控制内容。属于实践性较强考题。
持力层判别是钻孔灌注桩质量控制的关键，现场施工必须给予足够的重视。对于非岩石类持力层，判断比较容易，可根据地质资料，结合现场取样进行综合判定。对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的灌注桩，判定岩层界面难度较大;可采用以地质资料的深度为基础，结合钻机的受力、主动钻杆的抖动情况、孔口捞样等现象进行综合判定，必要时进行原位取芯验证。钻头入岩后，钻机加压系统造成脉动冲击、钻孔泥浆中大量石子流出、钻机产生强烈震动，对照这些现象和勘察报告的岩层标高，可较为准确地判别持力层。
选项B起止时间和E成孔速度显然属于干扰项。
24[多选题] 下列关于预应力钢绞线进场的检验要求，正确的有()。
A.检查质量证明书和包装
B.分批检验，每批重量不大于65t
C.每批大于3盘则任取3盘
D.每批少于3盘应全数检验
E.检验有一项不合格则该批钢绞线报废
参考答案：A,C,D
参考解析：考点为预应力钢绞线进场检验要求，属于预应力混凝土施工内容。
有关规定如下：
首先检查质量证明资料和包装有无损坏，然后采用抽样检查。
钢绞线检验每批重量不得大于60t;逐盘检查表面质量和外形尺寸，再从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样，进行力学性能及其他试验。如每批少于3盘，应全数检验。检验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线应实施逐盘检验，合格者接收。
因此，B选项不符合上述批量规定应排除，E项与上述报废规定不符，是干扰项。
25[多选题] 下列属于道路微表处大修工程施工准备的有()。
A.路面局部破损处进行挖补处理
B.路面铣刨不少于2mm
C.宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理
D.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求
E.深度15～40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理
参考答案：A,C,D,E
参考解析：考点为城镇道路大修维护技术要点，属于综合型考题。
城镇道路进行大修养护时，原有路面结构应能满足使用要求，原路面的强度满足设计要求、路面基本无损坏，经微表处大修后可恢复面层的使用功能。微表处大修工程施工准备有：
(1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求;
(2)宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理;
(3)路面局部破损处进行挖补处理;
(4)深度15～40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理;
(5)微表处混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规程》JTG F40有关规定。
由上述内容可知，A、C、D、E均为正确选项。
26[多选题] 市政公用工程常用的施工测量仪器主要有()。
A.全站仪
B.经纬仪
C.水准仪
D.激光准直(铅直)仪
E.轴力计
参考答案：A,B,C,D
参考解析：考点为市政公用工程施工测量内容，属于工程测量常识型知识。
市政公用工程诸如线路工程、地下工程和高耸结构施工需要，因施工需要用到的测量仪器较多，主要有：全站仪、水准仪、经纬仪、激光准直(铅直)仪、GPS-RTK及其配套器具，均属于光学或电子仪器。
本题5个选项中，只有E轴力计为应力式检测仪，不属于测量仪器，是干扰项。
27[多选题] 我国现行《城市道路工程设计规范》CJJ37以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基本原则，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分类为 ()。
A.主干路
B.快速路
C.次干路
D.人行道
E.支路
参考答案：A,B,C,E
参考解析：【考点解析】考点为城市道路工程基础知识，属于专业基础型考题。
教材相关内容较为简单，现行《城市道路工程设计规范》CJJ37第3.1.1条规定：城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级，并应符合下列规定：
(1)快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
(2)主干路应连接城市各主要分区，应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
(3)次干路应与主干路结合组成干路网，应以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，应以解决局部地区交通，提供服务功能为主。
人行道是城镇道路的具体组成部分，与道路等级无直接关系。五个选项目只有D是干扰项。
28[多选题] 软土地区地铁区间隧道施工时，应优先选择的盾构类型有()。
A.手掘式盾构
B.半机械挖掘式盾构
C.机械挖掘式盾构
D.土压盾构
E.泥水盾构
参考答案：D,E
参考解析：考点为盾构施工内容，属于地铁工程施工常识型考题。
本题选项涉及盾构类型与适用地质条件，可按照下列分类方法进行分类：
(1)按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类。
(2)按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构又可分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两种。敞开式盾构按开挖方式划分，可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。
(3)按盾构的断面形状划分，有圆形和异型盾构两类，其中异型盾构主要有多圆形、马蹄形和矩形。
地铁隧道施工选择盾构类型，应依据周围环境要求：地层变形控制标准、有无降水等条件进行选择。工程实践表明：软土地区城区应优先选择封闭式的土压平衡或泥水平衡盾构施工。
目前，土压式与泥水式盾构.已成为我国城市地铁隧道施工使用最多的盾构形式。因此，前3个选项均非正确，属于干扰项。
29[多选题] 用于城市管道内部的结构性破坏及裂纹的局部修补方法，目前常用的有()。
A.密封法
B.补丁法
C.插管法
D.灌浆法
E.局部软衬法
参考答案：A,B,D,E
参考解析：考点为城市地下管道修复与更新施工内容，属于专业工程技术型考题。
参考内容有：
局部修补是在基本完好的管道上纠正缺陷和降低管道的渗漏量。当管道的结构完好，仅有局部性缺陷(裂隙或接头损坏)时，可考虑使用局部修补。
局部修补要求解决的问题包括：提供附加的结构性能，以有助于受损坏管能承受结构荷载;提供防渗的功能;能代替遗失的管段等。
局部修补是在基本完好的管道上纠正缺陷和降低管道的渗漏量等。当管道的结构完好，仅有局部性缺陷(裂隙或接头损坏)时，可考虑使用局部修补。
局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复。目前，进行局部修补的方法很多，主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。
因此，5个选项中只有C选项插管法不属于局部修补法，属于全断面修复方法。
30[多选题] 为后续正常掘进，盾构始发施工结束后需要拆除 ()。
A.临时管片
B.临时支撑
C.吊装门架
D.马头门
E.反力架
参考答案：A,B,E
参考解析：【考点解析】考点为盾构始发施工内容，属于工程实践型考题。
教材有关内容如下：
盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段。始发是指盾构自始发工作井内盾构基座上开始掘进，到完成初始段(通常504100m)掘进止，亦可划分为：洞口土体加固段掘进、初始掘进两个阶段。始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架，分体始发时还要将后续台车移入隧道内，以便后续正常掘进。
接收是指自掘进距接收工作井一定距离(通常50～100m)到盾构落到接收工作井内接收基座上止，亦可划分为：到达掘进、接收二个阶段;到达掘进是正常掘进的延续，是保证盾构准确贯通、安全接收的必要阶段。
因此，C、D两选项显然是干扰项，吊装门架(设备)和马头门要到工程施工结束时才能拆除。
三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)
31[简答题]
背景资料：
某公司以BT方式总承包建设消纳量为200t/d的大型城市垃圾填埋场工程，地点位于城郊山坳。防渗层为HDPE单层防渗结构，聚乙烯膜上保护层为无纺土工布，膜下保护层为压实土基。聚乙烯膜由建设方指定厂商供应。施工项目部编制了防渗层施工方案。
渗出液依地势排入邻近的污水处理厂，进水井为跌水方式，水面落差5.0m，采用预制沉井法施工。在当地建设主管部门检查中，项目部未能提供沉井专项方案论证表。运输垃圾和渗出液异味引发了附近居民抱怨。
问题：
1.防渗层施工方案应包括哪些主要内容?
2.沉井施工应否单独编制专项方案?为什么?
3.作为总承包方的项目部对建设方指定厂家的聚乙烯膜质量如何控制?
4.沿线居民抱怨说明项目部哪些方面的工作存在不足?
参考解析：
1.【参考答案】
防渗层施工方案主要内容应包括：
(1)防渗层材料，特别是聚乙烯膜质量控制是防渗层施工质量管理的基础环节，必须按照设计要求和规范规定进行检验。
(2)防渗层(含保护层)施工是填埋场工程质量控制的关键环节，必须详细而具体地编制防渗层施工工艺和质量保证措施，不仅要拟定操作过程和方法，还应提出质量要求和技术措施。
(3)聚乙烯膜焊(粘)接质量应通过试验检验。检验方法及质量标准符合设计要求及有关技术规程的规定。
【考点解析】本考点是城市垃圾卫生填埋场防渗层施工内容，属于专业技术性考题。
应试人员应知道：防渗层施工首先是材料质量检验，其次是施工质量控制;施工方案应合理、可行，且符合设计要求。
可按教材相关内容及聚乙烯(HDPE)防渗层施工流程(如下图所示)给出回答。
《生活垃圾卫生填埋场防渗系统工程技术规范》CJJ113规定：
(1)HDPE膜材料在进填埋场交接前，应进行相关的性能检查;在安装前，HDPE膜材料应正确地贮存，并应标明其在总平面图中的安装位置。HDPE膜的铺设量不应超过一个工作日能完成的焊接量。在安装HDPE膜之前，应检查其膜下保护层，每平方米的平整度误差不宜超过20mm。
(2)HDPE膜铺设时应符合下列要求：铺设应一次展开到位，不宜展开后再拖动;
应为材料热胀冷缩导致的尺寸变化留出伸缩量;应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施;应采取措施防止HDPE膜受风力影响而破坏。
(3)HDPE膜展开完成后，应及时焊接，HDPE膜的搭接宽度应符合《生活垃圾卫生填埋场防渗系统工程技术规范》CJJ113表3.7.2的规定。HDPE膜铺设展开过程应按照附录A表A的要求填写有关记录，焊接施工应按附录8表B.0.1、表8.0.2和表B.0.3的要求填写有关记录。HDPE膜铺设过程中必须进行搭接宽度和焊缝质量控制。监理必须全程监督膜的焊接和检验;施工中应注意保护HDPE膜不受破坏，车辆不得直接在HDPE膜上碾压。
以高密度聚乙烯(HDPE)土工膜为例，填埋场防渗层施工技术简述如下：
(1)每个填埋单元(库)，应从低处向高处延伸，不要拉得太紧，应留有1.50%的余幅以备局部下沉拉伸。应结合工程实际情况，边坡采取从上到下的铺设顺序。
相邻两幅的纵向接头不应在一条水平线上，应相互错开1m以上;纵向接头应距离库脚、弯脚处1.50m以上，应设在平面上。先边坡后库(场)底;边坡铺设时，展开膜的方向应基本平行于最大坡度线。
(2)边坡的铺设控制：防渗土工膜在边坡铺设前，先对铺设区域进行检查、测量，根据测量的尺寸将仓库内尺寸相匹配的防渗膜运至现场;铺设时根据现场实际条件，采取从上往下“推铺”的便利方式;在扇形区应合理裁剪，使上下端都得到牢固的锚固。
(3)场底铺设控制：防渗土工膜在铺设前，先对铺设区域保护层施工质量进行检查、测量，根据测量的尺寸将仓库内尺寸相匹配的防渗膜运至相应的位置;铺设时，用人工按一定的方向，进行“推铺”。
(4)对正、搭齐：土工膜的铺设不论是边坡还是场底，应平整顺直，避免出现褶皱、波纹，以使两幅土工膜对正、搭齐;搭接宽度按设计要求，一般为100ram左右。
(5)压膜的控制：用砂袋及时将对正、搭齐的HDPE土工膜压住，以防风吹或其他外力扯动。
(6)锚固沟内的铺设控制：在锚固沟顶部，应按设计要求预留一定的防渗膜，以备局部下沉拉伸。
(7)纵向接缝：上坡段在上，下坡段在下，并且留有足够的搭接长度≥150mm，边坡防渗HDPE土工膜必须在膨润土垫铺设验收合格后的区域进行铺设;人工按一定的方向，进行“推铺”;边坡铺设时，HDPE土工膜的展膜方向应基本平行于最大坡度线;HDPE土工膜应及时用砂袋压住，以防风吹扯动。
2.【参考答案】
沉井法施工应编制专项方案。因为进水井施工属于危险性较大的分部工程，应编制专项方案，按规定请专家论证，并依据专家论证结论进行修改补充后报批。
【考点解析】本题考点属于危险性较大的分部分项工程安全管理规内容，属手法规在工程实践中的具体应用。
项目部未能提供沉井专项方案论证表，表明有可能未进行风险较大分项分部工程安全管理。跌水式进水井水面高差已超过5m，加上井深和结构施工附加深度，已达到需要专家论证的工程范围。
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》规定需要专家论证的工程范围：(1)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程;(2)开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
因此本工程沉井施工应编制专项方案，并应经过专家论证，补充完善后按规定报批后执行。
3.【参考答案】
作为总承包单位，应严格审核产品质量证明资料(产品合格证、产品说明书、产品试验检验报告单);对产品的外观质量和产品的均匀度、厚度、韧度和强度，进行外观检验和进场复验。
【考点解析】本题考点应是工程施工合同内容，属于实践性较强的考题。
承包人按中标通知书规定与发包人签订合同协议书。依据我国有关法规，发包人应没有责任、义务和权利指定材料供应商或产品。但是，在工程实践中，出自严格控制需要或其他因素，建设方常会指定或供应主要材料;通行做法是建设方下发供货商入围名单，承包方只能在入围名单内选择。作为项目负责人，面对这类情况，必须有清晰的质量责任认识。就本工程而言，承包方对聚乙烯膜质量控制的责任、义务和权利，不会因建设方指定厂家而降低或减少。作为总承包单位，要对工程质量负责，注意对建设方供料质量的控制，严把材料进场验收质量关。
可参考措施如下：
(1)应按有关规定，经监理程序进行验收和复验;对每批到场材料的外观、型号规格、数量、质保资料进行检验;防止因建设方供料本身质量缺陷、短缺和毁损给项目带来风险;对建设方供料质量不能满足质量标准的，应及时提出，予以退货处理，或做好交涉记录;为后续向建设方提出工期及费用索赔做好准备;
(2)严格执行建设方供料管理制度，坚持按定额确定的材料消费量，实行限额领料制度，防止分包方超额领取;
(3)如建设方供料以施工图预算工料分析的用量扣减(如5%)后作为总的控制用量，对分包方来讲，只能在规定限额内分期分批领用，如超出限额领料，总包方要分析原因，及时采取纠正措施。
4.【参考答案】
项目部工作存在不足：首先是运输垃圾的通道选择不尽合理，应尽可能远离居民生活区;其次说明运输垃圾封闭措施不当，检查管理不到位。
【考点解析】本题考点是施工现场管理、文明施工要求和内容;背景资料来自真实的工程实例。
本题考点涉及工程总承包管理规定——因为不属总承包方式，城市垃圾运输不属于施工承包内容。
运输垃圾和渗出液异味引发了附近居民抱怨，作为总承包单位应负有直接责任：首先是施工组织设计考虑不周，其次是现场监督管理不到位。环境保护和文明施工计划及保证措施是垃圾填埋场工程施工管理的重要组成部分，应在施工组织设计中详细拟定保证措施，防止垃圾运输和填埋场施工对周围环境污染以及对沿线居民造成干扰和污染。可供参考内容如下：
(1)垃圾填埋工程常常处于城乡交界处，具有与居民近距离接触的特殊性，因而必须在施工组织设计中贯彻绿色施工管理，详细安排好文明施工、安全生产施工和环境保护方面措施，把对社会、环境的干扰和不良影响降至最低限度。
(2)文明施工做到组织落实、责任落实、形成网络，项目部每月应进行一次文明施工检查，将文明施工管理列入生产活动议事日程当中，做到常抓不懈。
(3)定期走访沿线机关单位、学校、街道和当地政府等部门，及时征求他们的意见，并在施工现场设立群众信访接待站和投诉电话或手机号码，由专人负责沿线群众反映的情况和意见，对反映的问题要及时解答并尽快落实解决。
(4)垃圾运输应采用专用、封闭车厢。
(5)建立文明施工管理制度，现场应成立专职的文明施工小分队，负责工程项目文明施工的管理工作和少量遗撒的及时清理。
32[简答题]
背景资料：
某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工且水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库;确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了主体结构施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。
所编制的包括临时占路专项方案和吊装运输专项方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。
问题：
1.主体结构施工方案确定前还应进行哪些必要的准备工作?
2.补充该工程应编制的专项施工方案。
3.钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作?
4.工地焊接时应按什么顺序进行?
参考解析：
1.【参考答案】
准备工作应包括：
(1)应沿线调研，选择运输路线，编制吊装专项方案。
(2)应根据调研结果，确定钢桥预制的纵横向分割方案，采用建模(模拟)计算确定施工参数。
【考点解析】考点应为钢梁制作和吊装内容，属于实践性较强的考题。
考生应注意背景介绍，结合有关技术标准进行分析作答。
城市施工区域地下各种市政管线复杂且军用、专用光缆等纵横交错，应事先走访产权单位、沿线及配合单位，制定施工方案;以便在运输和吊装过程中，确保各种管线的安全。应根据选用的吊机能力、运输能力(条件)及工厂制作、吊装现场的实际情况调研，方可确定钢桥预制的纵横向分割方案;特别要考虑分割后钢梁的稳定性及桥梁整体的拱度和分割后刚性变化对拱度的影响，通过模拟计算或建模计算，确定或修正分割后单片钢梁的制造预拱度。除背景资料介绍的准备工作外，可参照教材有关内容来补充施工组织设计确定前的准备工作。
2.【参考答案】还应补充：交通导行专项方案、临时支架专项方案、高空焊接专项方案、涂装专项方案等。
【考点解析】考点应为专项施工方案内容，属于工程实践性较强的考题。本题问的是专项施工方案，应包括施工专项方案和安全专项方案，应依据有关规定和实践经验作答。
本工程钢梁构件较宽、体型较大，在运输和吊装过程中会涉及城市大件运输路线：道路、桥梁的交通安全专项方案，支架与吊装施工安全专项方案，需要分析后给出答案，不要盲目按照安全专项方案回答。
需要专家论证的安全专项方案工程范围：(1)承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上;(2)起重量300kN及以上的起重设备安装工程;(3)跨度大于36m及以上的钢结构安装工程。
因此本工程应编制3个安全专项方案，需要专家论证或审批事项。
交通导行方案应经交通管理部门和道路权属部门审批;焊缝探伤检验和涂装方案应符合设计要求和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2的有关规定。这些专项施工方案也需要技术论证。
3.【参考答案】吊装前应做准备工作：临时支架安全性检查、运输路线巡查、吊车试吊、钢梁场内试拼、现场测量放线等。
【考点解析】考点应为钢梁安装前检查内容即准备工作。本题与前题同属于填补型考题即保证考试通过率而设置的，虽然有分数限制，考生应尽可能多答。
除参考答案外，可补充：
(1)钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。
(2)应对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测，误差在允许偏差范围内方可安装。
(3)应按照构件明细表，核对进场的构件、零件，查验产品出厂合格证及钢材的质量证明书。
(4)编制焊接作业指导书，试焊件质量合格。
4.【参考答案】
钢梁工地焊缝的连接顺序：设计有要求的按设计顺序进行。设计无顺序要求时，焊接顺序为：顺桥向宜从跨中向两端，横向宜从中线向两侧对称进行。
【考点解析】本题考点为预制钢桥工地焊接内容，属于专业技术型考题。
焊接顺序通常在桥梁施工设计中要求，施工方案中也应确定。可参照《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2有关规定：
第14.2.5条：
首次焊接之前必须进行焊接工艺评定试验。焊工和无损检测人员必须经考试合格取得资质证书后，方可从事资格证书中认定范围内的工作，焊工停焊时间超过6个月，应重新考核。焊接环境温度，低合金钢不得低于5℃，普通碳素结构钢不得低于0℃。焊接环境湿度不宜高于80%。焊接前应进行焊缝除锈，并应在除锈后24h内进行焊接。焊接前，对厚度25mm以上的低合金钢预热温度宜为80～120℃，预热范围宜为焊缝两侧50～80mm。多层焊接宜连续施焊，并应控制层间温度。每一层焊缝焊完后应及时清除药皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一层。
钢梁杆件现场焊缝连接应按设计规定的顺序进行。设计无要求时，纵向应从跨中向两端进行，横向应从中线向两侧对称进行。现场焊接应设防风设施，遮盖全部焊接处。雨天不得焊接，箱梁内进行C02气体保护焊时，必须使用通风防护设施。
第14.2.6条：
焊接完毕，所有焊缝必须进行外观检查。外观检查合格后，应在24h后按规定进行无损检验，确认合格。
除上述参考答案外，还可补充：焊接方案必须考虑现场施焊和工厂焊接的区别;除高空作业外，应注意防风的措施。
