一、单项选择题
1、对级配碎石材料，基层压实度应不小于( )。
A、大于98%
B、小于99%
C、大于97%
D、小于96%
2、热拌沥青混合料的压实后符合压实度和平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度应不得大于( )cm。
A、8
B、9
C、10
D、12
|
2019年一级建造师专属黑科技VIP题库 ⊙2019年课程学习讲义 ⊙独家考前资料(1套) ⊙送正版教材 习题集一套 快速联系通道全国统一服务热线：。 |
提前了解一级建造师考试2019报名流程详情，请加qq群： 或者直接点击
3、沥青贯入式路面的施工工序代码如下：①撒布主层集料;②浇洒第一层沥青;③采用6～8t钢轮压路机碾压;④撒布第一层嵌缝料;⑤采用8～12t钢轮压路机碾压。上述5道工序正确的施工顺序是( )。
A、②→①→④→③→⑤
B、②→①→③→④→⑤
C、①→③→②→④→⑤
D、①→⑤→②→④→③
4、下列基层中，不属于半刚性基层的是( )。
A、二灰稳定土基层
B、石灰稳定土基层
C、沥青碎石基层
D、水泥稳定碎石基层
5、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择( )。
A、水泥稳定细粒土
B、二灰砂
C、水泥稳定未筛分碎石
D、石灰稳定级配碎石
6、在混合料生产、摊铺及碾压的一般规定中，稳定材料层宽11～12m时，每一流水作业段长度以( )m为宜。
A、100
B、200
C、300
D、500
7、沥青路面结构层中，( )起排水、隔水、防冻、防污等作用。
A、面层
B、基层
C、路床
D、垫层
8、沥青碎石玛蹄脂混合料属于( )结构。
A、密实-悬浮
B、密实-骨架
C、骨架-空隙
D、骨架-悬浮
9、工程常用的AC-I型沥青混凝土由连续级配矿料组成的沥青混合料结构为( )。
A、密实—悬浮结构
B、骨架—空隙结构
C、密实—嵌挤结构
D、密实—骨架结构
10、沥青路面用料中的集料粒径规格以( )为准。
A、方孔筛
B、圆孔筛
C、三角形筛
D、菱形筛本文导航第1页 单选题1-10第4页 单选题11-20答案第2页 单选题11-20第3页 单选题1-10答案
11、二级公路基层中用作被稳定材料的粗集料压碎值应( )。
A、不大于20%
B、不大于26%
C、不大于30%
D、不大于35%
12、确定水泥稳定土水泥剂量的方法是( )。
A、根据路面设计图确定
B、根据土的含水量确定
C、通过配合比设计试验确定
D、根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定
13、高速公路的无机结合料基层施工中，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于( )。
A、10%
B、15%
C、20%
D、30%
14、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是( )。
A、泥结碎石基层
B、级配碎石基层
C、石灰稳定砂砾基层
D、二灰碎石基层
15、填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的骨料稳定就位，初压时应选用的压路机为( )。
A、两轮静力压路机
B、两轮振动压路机
C、羊足碾
D、胶轮压路机
16、关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是( )。
A、填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行
B、骨料可以用强度合格的各种岩石轧制而成
C、骨料可以用稳定的矿渣轧制而成
D、填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地区，可添加细砾砂或粗砂等细集料
17、填隙碎石施工备料时，填隙料的用量约为骨料( )的( )。
A、质量，20%～30%
B、体积，20%～30%
C、质量，30%～40%
D、体积，30%～40%
18、沥青加热温度的控制范围是( )。
A、120～150℃
B、140～165℃
C、150～170℃
D、160～180℃
19、当混合料出厂温度过高时应( )。
A、废弃
B、重新加热再摊铺
C、按正常的混合料摊铺
D、较高温度的沥青混合料混合后再摊铺
20、关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是( )。
A、碾压分为初压、复压和终压
B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压
C、边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压
D、碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
二、多项选择题
1、道路石油沥青的等级分为( )。
A、一级沥青
B、A级沥青
C、特级沥青
D、B级沥青
E、C级沥青
2、在水泥混凝土路面施工技术的中，目前我国通常采用的有( )。
A、小型机具铺筑
B、轨道摊铺机
C、滑模机械铺筑
D、三辊轴机组铺筑
E、碾压混凝土
3、石灰稳定土基层裂缝的防治方法有( )。
A、采用塑性指数较高的土
B、在石灰土中适量掺加砂、碎石
C、施工用土中适量掺加粉煤灰
D、在石灰土层中设置伸缩缝
E、含水量提高3个百分点本文导航第1页 单选题1-10第4页 单选题11-20答案第2页 单选题11-20第3页 单选题1-10答案
答案部分
一、单项选择题
1、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是混合料生产、摊铺及碾压。对级配碎石材料，基层压实度应不小于99%，底基层压实度应不小于97%。参见教材P60。
2、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是路面沥青稳定基层施工。压实后符合压实度和平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度应不得大于10cm。参见教材P57。
3、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是路面沥青稳定基层施工。沥青贯入式路面施工步骤：撒布主层集料→主层集料撒布后采用6～8t钢轮压路机碾压→浇洒第一层沥青→撒布第一层嵌缝料→采用8～12t钢轮压路机碾压→浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，然后碾压，再浇洒第三次沥青→撒布封层料→最后碾压，宜采用6～8t压路机碾压2～4遍。参见教材P57~58。
4、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层分类及适用范围。二灰稳定土基层、石灰稳定土基层、水泥稳定碎石基层，为无机结合料稳定类基层，也称半刚性类基层。沥青碎石基层属于柔性类基层。参见教材P59。
5、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层分类及适用范围。水泥稳定集料类、石灰煤粉灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。参见教材P59。
6、
【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是混合料生产、摊铺及碾压。稳定材料层宽11～12m时，每一流水作业段长度以500m为宜。参见教材P59。
7、
【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是沥青路面结构组成。垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。参见教材P72。
8、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是沥青路面分类。沥青碎石玛蹄脂混合料SMA是一种典型的骨架密实型结构。参见教材P73。
9、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是沥青路面分类。工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是密实-悬浮结构的典型代表。参见教材P73。
10、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是沥青路面用料要求。集料粒径规格以方孔筛为准。参见教材P74。本文导航第1页 单选题1-10第4页 单选题11-20答案第2页 单选题11-20第3页 单选题1-10答案
11、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是粒料基层原材料的技术要求。用作被稳定材料的粗集料压碎值应符合表1B412011-1中Ⅱ类的规定。表1B412011-1，用做二级公路的基层时，Ⅱ类的压碎值≤30%，即不大于30%。参见教材P48~49。
12、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。水泥剂量应通过配合比设计试验确定。参见教材P53。
13、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。高速公路和一级公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于15%;二级及二级以下公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于20%。参见教材P52。
14、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是路面粒料基层的粒料分类及适用范围。嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。参见教材P54。
15、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是路面粒料基层施工方法。初压用两轮静力压路机碾压3～4遍，使骨料稳定就位。参见教材P55。
16、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是路面粒料基层施工方法。撒布填隙料应在初压之后进行。参见教材P55。
17、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是路面粒料基层施工一般要求。填隙碎石施工备料时，填隙料的用量约为骨料质量的30%～40%。参见教材P55。
18、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是沥青混合料的拌合、运输及摊铺。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170℃。参见教材P80。
19、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是沥青混合料的拌合、运输及摊铺。当混合料出厂温度过高时应废弃。参见教材P80。
20、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是沥青混合料的压实、接缝处理和检查试验。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。参见教材P81。
二、多项选择题
1、
【正确答案】 BDE
【答案解析】 本题考查的是沥青路面用料要求。道理沥青的等级划分为A、B、C级沥青。参见教材P74。
2、
【正确答案】 ACDE
【答案解析】 本题考查的是水泥混凝土路面的施工方法。目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法。参见教材P95。
3、
【正确答案】 BCD
【答案解析】 本题考查的是无机结合料基层裂缝的防治。石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法：(1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰;(2)掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等;(3)保证拌和遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低;(4)铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝;(5)分层铺筑时. 在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝;(6)设置伸缩缝，在石灰土层中,每隔5～10mm设一道缩缝。参见教材P104~105。
