一、选择题(每小题4分共44分)
石家庄市原来不过是正定县的一个小村庄当初京汉铁路修到正定县的时候把车站向南迁了十几千米建在了石家庄。后来石太、石德两条铁路又在此与京汉线相交石家庄成了重要的铁路枢纽城市也获得了较快的发展成为河北省的行政中心。现在石家庄市区常住人口约460万。读图D111回答1~2题。
图D111
1石家庄得以较快发展的主要原因是()A.地处华北平原地势平坦开阔
有丰富的矿产资源采矿业发达
铁路的修建和发展
原有的工农业基础好
2上述事例说明了()
一个地区交通干线的变化会影响
B.一个地区主要交通线的发展变化会带动整个地区城市的发展壮大
交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心
能否成为百万人口的大城市关键是人口的发展
2015年6月28日全长806千米的合(肥)福(州)高铁正式通车。读图D112回答3~5题。
图D112
3合福高铁开通产生的效益有()
方便福建省与长江下游地区的联系促进经济发展 ②极大地提高安徽省沿海港口的吞吐量 ③促进沿线旅游业的发展 ④优化皖鄂闽三省的铁路网格局
C.②③ D. ②④
4.合福高铁的开通将最先影响福州的()
服务范围 B.城市等级
功能分区 D.行政范围
5合福高铁的起点站合肥南站位于合肥老城区与滨湖新区之间。未来合肥南站将成为一个集高铁站、长途汽车站、城市候机楼、城际铁路站等于一体的综合性枢纽站同时具有高品质景观、丰富商品配套的城市新功能区。下列关于高铁站布局在城市核心区边缘原因的叙述正确的是()
高铁站占地面积广郊区地价较低可大大降低成本 ②位于城乡
A.①②③ B.①③④
2015年1月15日消息:今天国家电网建设的京沪高速充电系统全线贯通在这条高速公路每个休息区都建设有汽车快速充电系统。今后电动汽车可以自由往来京沪地区车主不必再担心在京沪高速线上电动汽车的充电问题了。回答6~7题。
图D113 京沪高铁线路站点设置图
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6影响京沪高速充电站布局的主导区位因素是()
太阳能分布 B.技术
交通线 D.地形
7通过分析京沪高速充电站分布可得出()
南北交通运输更加方便快捷 ②其能有效缓解我国南北客货运输压力 ③充电站布局将来会与普通加油站的布局类似 ④京津唐和珠江三角洲地区联系更加紧密
兴山县位于湖北省西部大巴山余脉与巫山余脉交会处。2015年2月我国首条“水上公路”(见图D114)在该县建成。完成8~9题。
图D114
8图中水上公路选线的主要原因是()
保护坡地生态 B.缩短线路长度
避免侵占耕地 D.连接图中村落
9为降低建桥成本以下自然要素对水上公路设计高度产生重要影响的是()
地形 B.地质 C.植被 D.水文
2014年8月广西河池机场正式投入使用。该机场距离河池市中心约40千米是削平了56个山头、填平了23条沟壑建成的一座民用支线机场(起降民用短程飞机、吞吐量小的机场)。据此完成10~11题。
图D115
10与位于平原地区的机场相比该机场突出的区位优势条件是()
地质构造稳定 B.工程量小
土地征用成本少 D.交通通达度较高
11该机场建成使用后当地受益最明显的产业是()
花卉种植业 B.轻工业
电子工业 D.旅游业
二、非选择题(共56分)
12(26分)阅读图文资料完成下列要求。
加利福尼亚州位于美国西海岸面积约42万平方千米人口3836万(2009年)人口密度83.85人/千米(2009年)。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统;农业发达其他重要的产业还有航空及“硅谷”的高技术产业。
年1月6日造价680352千米届时从洛杉矶到圣弗朗西斯科将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。图D116为加利福尼亚州高铁规划路线示意图。
图D116
(1)指出加利福尼亚州高铁在选线时所考虑的主导因素。(6分)
(2)该高铁项目曾引起当地(20分)
13(30分)读我国南方某地区聚落及商业网点分布图(图D117)完成下列问题。
图D117
(1)图中A、B两处聚落空间形态扩展有何不同?(6分)
(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异?试分析其原因。(20分)
(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的枢纽盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展该河港最终废弃。试述该变化对E处聚落空间形态的影响。(4分)
45分钟单元能力训练卷(十一)
2.A [解析] 第1题阅读图文材料可知石家庄得以较快发展的主要原因是铁路的修2题题中事例说明一个地区交通干线的变化会影响该地区城市的兴衰。一个地区主要交通线的发展变化会促进一些城市的发展也有一些城市会因主要交通线的发展变化而发展停滞甚至衰落;不少交通发达的铁路枢纽不是省级行政中心如株洲、徐州、蚌埠等;成为百万人口的大城市的关键是城市社会经济的发展。
4.A 5.B [解析] 第3题高铁承担的是客运并不能极大地提高沿海港口的吞吐量同时安徽省并不沿4题合福高铁的开通为旅客进出福州提供了便利快捷的交通运输方式也有利于其他运输方式腾出运力提高货运能力。福州的客货运输能力增强首先是扩大了其服务范围。第5题高铁站建在城市边缘既能为城市发展预留空间促进城市发展也能减少其对城区人们生活和交
6.C 7.C [解析] 第6题在这条高速公路每个休息区都建设有汽车快速充电系统”充电站沿交通线布局故选C项。第7题汽车快速充电系统建成可方便电动汽车的行驶方便南北交通减少燃油消耗有利于环境保护;京沪高速上电动汽车的增加并不能缓解我国南北客货运输压力电动汽车载重量小汽车数量增多增大了道路拥堵的可能性
8.A 9. D [解析] 第8题该条水上公路通过架桥铺设在河面以上沿河谷延伸如不这样做则公路就会建在河边的山坡上既会造成山坡植被的破坏又会造成山坡的不稳定增大滑坡、泥石流等地质灾害的发生频率。图中水上公路选线的主要原因是保护坡地生态。第9题水上公路设计高度主要受河流水量、水位及其季节变化等水文因素的影响。
11.D [解析] 第10题平原地区人口稠密生产、生活设施密集故与平原地区的机场相比该机场突出的区位优势条件是土地征用成本少。该机场“是削平了56个山头、填平了23条沟壑建成的”地形地质条件复杂工程量大;机场离河池市中心约40千米且位于山区交通通达度较低。第11题该机场位于广西该地区旅游资源丰富但交通比较闭塞限制了当地旅游业的发展该机场建成使用后受益最明显的就是旅游业。
(1)地形、城市
(2)加利福尼亚州已有完善的高速公路、航空运输系统;旅客主要来自圣弗朗西斯科和洛杉矶沿途客运需求量较小;修建高铁成本高;占用大量农田;破坏沿线的生态环境。
[解析] 第(1)题注意关键词“指出”不需要具体说明。高铁线路穿过了众多城市沿山脉之间的谷地穿行说明地形和城市是主导因素。第(2)题结合图文材料从市场需求、造价以及其对农业、环境的不利影响等角度分析。从文字材料中可知加利福尼亚州“有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统”加利福尼亚州高铁“造价680亿美
13.(1)A处空间形态主要沿公路线扩展处聚落空间形态沿河流扩展。
(2)C处商业网点的密度大于D处的。C处位于平原处位于丘陵区。平原地势平坦交通便利客货流量大商业网点密度大;丘陵区地势起伏大交通运输线路稀少方式单一商业流通很难建立和发展商业网点很难伸展到那里。
(3)聚落由沿河分布变为沿公路线伸展。
[解析] 1)题读图可知A、B两处聚落空间形态扩展方向联系两处的地形、交通状况等分析其形成原因。第(2)题、D两区域地形特点不一样交通运输方式和布局存在差异影响着商业网点密度。第(3)题河港废弃水运条件对聚落空间形态的影响减小;公路运输的发展使聚落沿公路线伸展。
