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2017年二级建造师考试《建筑实务》案例分析专项试题三

案例一：

某市一家房地产开发商在本市开发区投资建设一别墅项目。通过公开招标与该市建工集团三公司签订了工程施工承包合同，承包工作范围包括土建、机电安装和装修工程。合同总价为9800万元，工期为7个月。合同签定日期为3月10日，双方约定4月10日开工，11月12日竣工。

合同中规定：

①主要材料及构件金额占合同总价的60%。

②预付备料款为合同总价的20%，于3月26日前拨付给承包商，工程预付款应从未施工工程尚需主要材料及构配件的价值相当于预付备料款时起扣，每月以抵充工程款的方式陆续收回。

③工程保修金为合同总价的4%，业主从每月承包商取得的工程款中按3%的比例扣留。保修期(一年)满后，剩余部分退还承包商。

④工程进度款由乙方逐月(每月末)申报，经审核后于下月5日前支付。

⑤若施工单位每月实际完成产值不足计划产值的90%时，业主可按实际完成产值的5%的比例扣留工程进度款，在工程竣工结算时将扣留的工程进度款退还施工单位。

⑥业主供料价款在发生当月的工程款中扣回。

⑦工程款逾期支付，按每日1‰的利率计息。

⑧由于施工单位原因造成工期延误，每延误一天罚款5000元。由于业主和其他原因造成工程延期，每延误一天补偿施工单位5000元。工期每提前一天，奖励施工单位6000元。

由业主的工程师代表签认的承包商各月计划和实际完成产值以及业主提供的材料、设备价值见下表

工程结算数据表(单位：万元)

时间（月）	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月
计算完成产值	1100	1300	1350	1450	1300	1200	1100	1000
实际完成产值	1100	1280	1390	1500	1260	1060	1200	1010
业主供料价款	5	12	10	10	15	10	8

施工过程中发生如下事件(发生部位均为关键工序，索赔费用可在当月付款中结清)：

事件一：预付款延期支付20天，致使工程实际开工日拖延5天。

事件二：基础工程施工中，在钎探后，发现局部有软弱下卧层。监理工程师指示施工单位配合勘察部门进行地质复查，配合用工为12个工日。随后，根据勘察设计部门提出的并经监理工程师批准的地基处理方案进行处理，增加工程费用3万元，因地基复查和处理使基础工程施工延长3天，人工窝工60个工日。

事件三：5月下旬因施工机械出现故障延误工期2天，费用损失12000元。

事件四：6月份由于业主设计变更，造成施工单位返工费5万元，并损失工期4天，又停工待图12天，窝工损失8万元。

事件五：7月份赶上雨期施工，施工单位采取防雨措施费用增加2.5万元。

事件六：主体工程施工阶段，工人王某由办公室去材料库房，经过施工现场时，从6层脚手架上掉下一根脚手杆，正砸在工人甲的左臂，造成骨折。

事件七：为赶工期，施工单位增加赶工措施费6万元(9月份3万元，10月份2万元，11月份1万元)，使工程不仅未拖延，反而比合同工期提前5天完工。

问题：

⑴在以上事件发生后，施工单位是否可以向监理工程师提出索赔要求?为什么?

⑵施工单位可索赔工期和费用各为多少?(工程所在地人工费标准为35元/工日，应由业主给予补偿的窝工人工费标准为20元/工日，其余不予补偿。)

⑶该工程预付款为多少?起扣点为多少?

⑷每月实际应结算工程款为多少?

⑸试分析事件六发生物体打击事故的原因。

参考答案答：

⑴事件一：可以提出索赔。工程预付款延期支付属于业主责任，应向施工单位支付延期付款的利息，并顺延工期。

事件二：可以提出工期索赔和费用索赔要求。因为地质条件变化不是施工单位能事先预知的，属于业主应承担的责任，并且基础工程位于关键线路上。

事件三：不能提出索赔。施工机械出现故障属于施工单位责任。

事件四：该事件都是由于业主原因造成的，所以可以提出相应的工期和费用索赔。

事件五：不能提出索赔。因为7月份赶上雨期施工，应为施工单位施工组织设计中应预见到的费用。

事件七：不能提出索赔。因为赶工措施费是施工单位自身的原因造成的。工期提前，可按合同规定的工期奖惩办法处理。

⑵工期索赔计算：

预付款延期支付拖延5天;地基复查和处理使基础工程施工延长3天;工期损失4天;停工待图12天。

所以可索赔工期：5 3 4 12=24天。

费用索赔计算：

事件一 延期付款利息：9800×20%×1‰×20=39.2万元

工期补偿费用：5000×5=25000元=2.5万元

事件二 工人费用：配合用工 12×35=420元

窝工费 60×20=1200元

合计 1620元=0.162万元

增加的工程费用 30000元=3万元

工期补偿费用 3×6000=18000元=1.8万元

事件三 罚款 2×5000=10000元=1万元

事件四 返工费4万元;窝工损失5万元

工期补偿费用：5000×(12 4)=80000元=8万元

事件七 工期提前奖 5×6000=30000元=3万元

所以可索赔费用为：39.2 2.5 0.162 3 1.8-1 4 5 8 3=65.662万元。

⑶预付款为：9800×20%=1960万元

起扣点为：9800-1960÷60%((1-20%÷60%)×9800)=6533.3万元

⑷每月实际应结算工程款为：

4月份应签发付款凭证金额为：1100×(1-3%) 39.2 0.162 3 1.8-5= 1111.162万元

5月份应签发付款凭证金额为：1280×(1-3%)-12= 1241.6万元

6月份应签发付款凭证金额为：1390×(1-3%) 4 5 8-10= 1365.3万元

7月份应签发付款凭证金额为：1500×(1-3%)=1455万元

8月份应签发付款凭证金额为：1260×(1-3%)=1222.2万元

9月份累计完成产值为7590(1100 1280 1390 1500 1260 1060)万元>6533.3万元，所以应从9月份的工程拨款中扣除一定数额的预付备料款。

又9月份完成产值1060万元<1200×90%=1080万元，所以应扣除1060万的5%。

则9月份应签发付款凭证金额为：1060×(1-3%-5%)-(7590-6533.3)×60%=341.18万元

10月份应签发付款凭证金额为：1200×(1-3%)-1200×60%-10= 444万元

11月份应签发付款凭证金额为：1010×(1-3%)-1010×60%-8=373.7万元

累计扣回预付备料款为：(7590-6533.3 1200 1010)×60%=1960万元

⑸这起由物体打击所引起的事故发生的原因是：

①现场管理混乱，各工序之间协调工作没有做好，对已经完工的脚手架工程的剩余料，没有及时清理码放，钢管堆放到脚手架上，

②管理松懈，检查中没有发现事故隐患，脚手板铺设不严密、缝隙较大。

③违反规定在脚手架上堆放脚手杆。

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案例二

某大型公共建筑，结构形式为框架-剪力墙结构。建设单位通过招标选择了某施工单位进行该项目的施工，并与其签定了施工承包合同。在施工过程中，发生了如下事件：

事件一：基坑开挖后发现有市政供水管道横跨基坑，须将供水管改线，业主以书面形式通知施工单位停工8天，并同意合同工期顺延8天。要求工人、施工机械等不要撤离施工现场，但在通知中未涉及由此造成施工单位停工损失如何处理(施工单位提出索赔)。

事件二：结构施工完毕进入设备安装阶段，在进行地下一层冷水机组吊装时，由于倒链的销钉突然断开，致使设备坠落，直接经济损失30万元。经调查，事故发生的原因是施工人员在吊装前没有对吊装索具设备进行详细检查，没有发现倒链的销钉已被修理过，并不是原装销钉。

问题：

(1)施工合同文件的组成内容有哪些?

(2)施工单位就事件一提出的索赔能否成立，索赔证据是什么?

(3)施工单位提出索赔，应向业主提供哪些索赔文件?

(4)施工单位的索赔要求成立的条件是什么?

(5)施工单位针对事件一，可提出的索赔费用有哪些?

(6)事件二中发生的事故是由于安全检查不到位引起的。安全检查的方法主要有哪些?如何应用?

答：(1)施工合同文件的组成内容有：1)合同协议书;2)中标通知书;3)投标书及附件;4)合同专用条款;5)合同通用条款;6)标准、规范及有关技术文件;7)图纸;8)工程量清单;9)工程报价单或预算书;10)合同履行中发包人、承包人有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。

(2)索赔成立，索赔证据是业主提出的要求停工通知书。

(3)索赔文件是承包商向业主索赔的正式书面材料，一般由以下三部分组成。

(1)索赔信。主要是说明索赔事项，列举索赔理由，提出索赔要求。

(2)索赔报告。这是索赔材料的正文，其主要内容是事实与理由，即叙述客观事实，合理引用合同条款，建立事实与损失之间的因果关系，说明索赔的合理合法性，从而最后提出要求补偿的金额及工期。

(3)附件。包括索赔证据和详细计算书，其作用是为所列举的事实、理由以及所要求的补偿提供证明材料。

(4)承包商的索赔要求成立必须同时具备如下四个条件：

1)与合同相比较，已造成了实际的额外费用或工期损失;

2)造成费用增加或工期损失的原因不属于承包商的行为责任;

3)造成费用增加或工期损失不是应由承包商承担的风险;

4)承包商在事件发生后的规定时间内提交了索赔的书面意向通知和索赔报告。

(5)可索赔的费用有：8天的工人窝工、施工机械停滞及管理费用。

(6)安全检查的方法主要有：

(1)“看”：主要查看管理记录、持证上岗、现场标志、交接验收资料、“三宝”使用情况、“洞口”、“临边”防护情况、设备防护装备等。

(2)“量”“主要是用尺实测实量。

(3)“测”：用仪器、仪表实地进行测量。

“现场操作”“由司机对各种限位装置进行实际动作，检验其灵敏程度。