第 1 题行车荷载和自然因素对路面的影响( )，对路面材料的强度、刚度和稳定性的 要求，随深度的增加逐渐降低。

A.随深度的增加逐渐减弱

B.随深度的减少逐渐减弱

C.随深度的增加逐渐增强

D.不随深度的变化而变化

正确答案：A,

第 2 题 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的( )，并把由面层下传的应 力扩散到垫层或土基。

A.水平力 B.竖向力

C.冲击力 D.摩擦力

正确答案：B,

第 3 题垫层材料的强度要求不一定高，但其( )必须要好。

A.耐热性 B.刚度

C.水稳定性 D.抗冻性

正确答案：C,

第 4 题 垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于( )。

A. 1OOmm B. 125mm

C. 150mm D. 200mm

正确答案：C,

第 5 题

沥青混凝土面层可由一层或数层组成。二层或三层式面层的下面层常用( )。

A.粗粒式沥青混凝土

B.中粒式沥青混凝土

C.细粒式沥青混凝土

D.砂粒式沥青混凝土

正确答案：A,

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第 6 题 自行车道与人行道的面层常用( )。

A.粗粒式沥青混凝土

B.中粒式沥青混凝土

C.细粒式沥青混凝土

D.砂粒式沥青混凝土

正确答案：D,

第 7 题 绝大部分路面的结构是多层次的，按( )的不同，在路基顶面采用不同规格和 要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。

A.使用要求 B.受力状况

C.高低温稳定性 D. 土基支承条件

E.自然因素影响程度

正确答案：A,B,D,E,

第 8 题

面层应具有( )和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

A.较高的结构强度

B.刚度

C.耐磨

D.不透水

E.整体性好

正确答案：A,B,C,D,

第 9 题

面层可由一层或数层组成，高等级路面可包括( )，或称上(表)面层、中面层、 下(底)面层。

A.磨耗层

B.基层

C.面层上层

D.垫层

E.面层下层

正确答案：A,C,E,

第 10 题

用于基层的无机结合料稳定粒料包括( )等，其强度高，整体性好，适用于交 通量大、轴载重的道路。

A.石灰粉煤灰稳定砂砾

B.石灰稳定砂砾

C.石灰煤渣

D.泥灰结碎(砾)石

E.水泥稳定碎砾石

正确答案：A,B,C,E,

第 11 题

垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。粒料包括( )等。

A.天然砂砾

B.粗砂

C.炉渣

D.石屑

E.级配碎石

正确答案：A,B,C,

第 12 题 路面的使用要求指标是( )、透水性和噪声量。

A.平整度 B.承载能力 C.抗滑能力 D.温度稳定性 E.抗变形能力

正确答案：A,B,C,D,

第 13 题 　使用年限大于12年的路面是( )。

A.高级路面 B.次高级路面

C.中级路面 D.低级路面

正确答案：A,

第 14 题柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的 ( )，在反复荷载作用下产生累积变形。

A.抗弯强度很小，弯沉变形很大 B.抗弯强度小，弯沉变形较大

C.抗弯强度较小，弯沉变形较大 D.抗弯强度很大，弯沉变形很小

正确答案：B,

第 15 题刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用，( )，呈现出较大的刚性。

A.弯拉强度很大，弯沉变形很小 B.弯拉强度较大，弯沉变形较小

C.弯拉强度大，弯沉变形很小 D.弯拉强度极大，弯沉变形极小

正确答案：C,

第 16 题 按我国城市道路技术标准要求，( )必须设置分隔带。

A.快速路 B.主干路

C.次干路 D.支路

正确答案：A,

第 17 题 我国城市道路分为()。

A.快速路 B.主干路

C.次干路 D.街坊路 E.支路

正确答案：A,B,C,E,

第 18 题 根据我国现行道路技术标准，通常按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度 和稳定性将路面分为( )。

A.高级路面 B.次高级路面

C.高中级路面 D.中级路面 E.低级路面

正确答案：A,B,D,E,

第 19 题路基施工常以机械施工为主，配以人工，采用( )或分段平行作业。

A.集中 B.点面结合

C.流水 D.轮流

正确答案：C,

第 20 题路基工程中，地下管线施工必须依照( )的原则进行。

A.先地下，后地上，先浅后深 B.先地上，后地下，先深后浅

C.先地上，后地下，先浅后深 D.先地下，后地上，先深后浅

正确答案：D,